O Brasil fará sua estreia oficial na MotoClimb Super Series 2025, uma das principais competições de hill climb do motociclismo mundial. Cinco pilotos brasileiros encaram a etapa Carnegie Classics, em Tracy, na Califórnia (EUA), que encerra o circuito California Motoclimb Series, homologado pela American Motorcyclist Association (AMA).

A equipe nacional, batizada de MotoClimb Brasil Expedition, é formada por Caio Lopes, Henrique Alves, Marcos Paulo, Otavio Pelegrino e Mauro Brazaca Júnior. A coordenação é de Lamar Skitnevsky, diretor da modalidade na Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), que apoia oficialmente a iniciativa.

Natural de Vila Lângaro (RS), Mauro Brazaca Júnior chega ao evento internacional com um histórico de conquistas expressivas no motociclismo nacional. Ele é bicampeão da Arena Velocross (2024), campeão da categoria Nacional Força Livre no Campeonato Brasileiro e Gaúcho de Velocross 2025, e já soma seis títulos brasileiros e seis gaúchos em diferentes categorias.

Esses resultados consolidam Brazaca como um dos pilotos mais experientes do país em terrenos acidentados — uma habilidade essencial para o MotoClimb, que exige domínio técnico em situações de pouca tração, rampas íngremes e obstáculos naturais.

O MotoClimb (ou hill climb de motos) é uma modalidade de motociclismo off-road em que os pilotos devem subir uma montanha íngreme no menor tempo possível, superando trechos de terra solta, pedras, raízes, valetas e desníveis.

A prova é disputada em baterias individuais ou em duplas (Verticross), dependendo da categoria. O objetivo é alcançar o topo sem cair ou perder o controle da motocicleta — algo que poucos conseguem completar nas subidas mais técnicas.

As categorias oficiais são divididas conforme a configuração das motos:

Pro Stock: motocicletas de 250cc a 450cc, com preparação padrão.

Pro Stock Verticross: duelos em largadas duplas, também com motos reguladas.

Pro Mod: motos entre 450cc e 700cc, com motor e balança estendida.

Pro Open: motos com modificações completas e motores acima de 600cc.

A pista da etapa Carnegie Classics possui 152 metros de elevação, com trechos de alta dificuldade técnica. Cada piloto tem um número limitado de tentativas para alcançar o topo ou registrar o melhor tempo até o ponto mais alto atingido.

Nos Estados Unidos, o MotoClimb é uma tradição consolidada desde o início do século XX, sob a chancela da AMA. No Brasil, a CBM homologou a primeira prova oficial em 2024, na cidade de Socorro (SP) — o evento “Morros Impossíveis”. A segunda edição, realizada em 2025, consolidou o Campeonato Brasileiro de MotoClimb, abrindo caminho para a participação internacional.

Os pilotos brasileiros irão competir em várias categorias, adaptando-se a motos específicas e condições distintas. A missão é representar o país em uma das provas mais exigentes do motociclismo internacional, enfrentando pilotos dos Estados Unidos, Canadá e Europa.

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